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【车辆专业】毕业要求评价结果被用于专业的持续改进

发布时间:2021-07-22 资料来源: 作者: 点击次数:

评价意见/改进依据 1. 工程知识:学生可以解决简单的车辆工程领域工程问题,但综合数学、自然科学、工程基础和专业知识能力需要加强;2. 问题分析:能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理,识别、表达,并通过文献研究分析车辆工程领域给定的工程问题,但知识迁移和应变能力有待提高;3. 设计/开发解决方案:可以在车辆设计环节中体现一定的创新意识,但对社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素的综合能力上,尚显欠缺;4. 研究:车辆工程研究方面能力明显不足;5. 使用现代工具:学生在使用专业工程软件,包括CADCAE,以及信息工具使用方面,掌握程度比较好,但预测和设计时的模拟能力尚显不足;6. 工程与社会:学生初步具备车辆工程领域实践能力,但将解决方案综合社会、健康、安全、法律以及文化进行考虑方面能力不足;7. 环境和可持续发展:在理解和评价针对车辆工程领域复杂工程问题的工程实践对环境、社会可持续发展的影响等方面,学生能力尚显欠缺;8. 职业规范:学生具备较高的人文社会科学素养和社会责任感,能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范,履行责任;9. 个人和团队:在多学科背景下的团队中,学生基本可以承担个体、团队成员以及负责人的角色。10. 沟通:能够就专业相关问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流,学生有一定的国际视野,但在跨文化背景下沟通和交流能力较弱;11. 项目管理:对车辆工程管理原理与经济决策方法有一定了解,有一定的多学科环境中进行知识迁移能力;12. 终身学习:学生具备较强的自主学习的意识,初步地认识到不断提升综合素质和适应社会发展进行终身学习的必要性。
持续改进措施 (1)课程体系围绕立德树人的根本任务,基于三全育人基本要求,将课程与思政有机结合,修订所有课程大纲,增设课程思政模块;(2)针对毕业要求1(工程知识)2(问题分析)中存在的数理知识应用能力不足的问题,增加《理论力学》、《材料力学》等专业基础类课程的作业训练量;(3)针对毕业要求3(设计/开发解决方案)6(工程与社会)7(环境和可持续发展)出现的学生在面对复杂工程问题时,综合社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素能力不足的问题,一方面,加强在教学环节中人文知识内容的融入,另一方面,相关课程中提供更多的案例,更多地体现农业院校面对的工程问题特色;(4)针对毕业要求4(研究)5(使用现代工具)存在的不足,加强实践课程;(5)针对跨文化背景下沟通和交流能力欠缺的问题,主要在双语课程和专业外语课程中加强学生表达的训练,以及针对专业或相关主题进行演讲的能力;(6)针对毕业要求11(项目管理)学习迁移能力不足的问题,一方面,在原有课程中增加应用案例的讲解,另一方面,对于复杂、前沿工程问题增设相关课程。
改进效果 (1)所有课程大纲增设课程思政和新功课模块;(2)将《汽车构造》修订为《汽车拖拉机构造学》,学分由2.5调整至3(3)《汽车综合试验》学分由0.5增至0.6(4)新增《基础物理I实验》、《数学建模》必修课程;(5)新增《智能网联汽车概论》、《车辆人机工学》、《无人驾驶汽车技术》可供专业类课程选修;(6)《汽车构造与拆装实习》修订为《汽车拖拉机机构造学》、《汽车构造实验》修订为《汽车拖拉机构造学实验》;(7)毕业设计中增加了技术经济分析、工程管理知识应用、环境和可持续发展因素分析等方面的要求;


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